Quelle est le cœur de métier de Psa Consult ? Il n’est pas toujours facile d’expliquer son activité quand elle revêt un caractère « technique » fort mais je me lance.
J’accompagne au quotidien des organismes publics ou entreprises privées dans leurs projets de transformation de leur flotte de véhicules polluants vers des modèles plus respectueux de l’environnement. Par exemple des véhicules fonctionnant au bioGNV (gaz naturel véhicule biologique) ou à l’hydrogène. En effet, la législation environnemental fixe des objectifs de réduction d’émissions et de énergie part d’énergie renouvelable aux collectivité. De plus, des restrictions d’accès aux centre villes pour les véhicules professionnels les plus polluants se mettent en place. Mes clients exploitent des flottes de véhicule utilitaires et de tourisme), des poids-lourds, des bus, des autocars.
Ma mission démarre par une étude de faisabilité technico-économique du projet. Dans un premier temps je détermine la technologie la plus adaptée (bioGNV ou hydrogène) en fonction des besoins de mon client en matière d’autonomie des véhicules, de fréquence des avitaillement, de localisation de la station d’avitaillement, de maintenance des véhicules, d’aménagement des locaux, etc. Une fois cette étape de faisabilité technique franchie, j’étudie le volet économique. L’objectif est de déterminer le coût opérationnel de la nouvelle solution et de la comparer à la technologie existante.
Dans le domaine de l’énergie les prix sont particulièrement volatils, Je m’attache donc à établir le plan d’affaires sur des hypothèse raisonnables, partagées par mon client. Enfin, je conclus l’étude de faisabilité technico-économique par le l’évaluation du bénéfice environnemental de l’implantation de la nouvelle technologie que ce soit au niveau de l’impact sur la santé (réduction des émissions d’oxydes d’azote, de particules, d’ozone et diminution du bruit) ou au niveau du réchauffementclimatique (CO 2 ).
Si l’étude de faisabilité démontre un intérêt pour le client, je l’accompagne sur les étapes suivantes de son projet c’est-à-dire la création ou l’adaptation d’infrastructures de maintenance et d’avitaillement de véhicules. Je vais tout d’abord rédiger les cahiers des charges de fourniture de
prestations et accompagner mon client dans la consultation et l choix des meilleures propositions.
J’assure ensuite le suivi de chantier et je procède aux opérations de réception, avec un organisme de contrôle technique mandaté par le client.
Pour compléter cet accompagnement, je propose à mes clients de les assister dans la prévention des risques d’explosion (ATEX). Je suis en mesure d’étudier l’adaptation de leurs locaux aux contraintes générées par les nouveaux carburant (bioGNV, hydrogène), de former et certifier leur personnel aux risques ATEX et de rédiger leur documents officiels.
Tout au long de ces étapes je m’attache à avoir une éthique professionnelle irréprochable afin d’orienter chaque client vers la solution la plus adaptée à ses enjeux.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les solutions GNV et hydrogène, si vous souhaitez échanger sur vos projets , contactez moi contact@psa-consult.com